I en årrække frem til 2012 var pirateri ud for Somalias kyst en stor trussel mod den internationale skibsfart.
Mellem 2005 og 2012 angreb pirater mere end 1000 skibe. 218 af dem succesfuldt kapret, og piraterne formåede at indsamle op mod cirka 2,5 milliarder kroner i løsepenge.
Adskillige danske skibe var blandt de ofrene, blandt andet handelsskibet MS Leopard ejet af rederiet Shipcraft, hvis besætning endte med at sidde fanget i hele 838 dage.
En stor international indsats for at bekæmpe piraterne gav resultater fra 2012. På få måneder kollapsede truslen, og i de efterfølgende fjorten år kunne skibe sejle stort set uhindret forbi den somaliske kyst.
Det har ændret sig det seneste halve års tid, hvor de somaliske pirater igen er begyndt at røre på sig.
Danwatch samarbejder i øjeblikket med både Rakkerpak og RADIO4 om at gøre vores journalistik til gode lytteoplevelser. Følg med her …
Efter mere end ti års pause er pirateriet ud for Somalias kyst igen en trussel mod den internationale skibsfart. Det skyldes både en række interne forhold i Somalia og geopolitiske rystelser i Mellemøsten. Vært Oscar Rothstein diskuterer med mangeårig Afrika-diplomat Jens-Peter Kamanga Dyrbak.
Ifølge mangeårig Afrika-diplomat og Somalia-kender Jens-Peter Kamanga Dyrbak skal forklaringen både findes i en række interne forhold i Somalia samt tidens geopolitiske rystelser i Mellemøsten.
Det siger han i dagens udgave Syd for Sahara – Danwatch og Radio IIIIs Afrika-podcast – hvor han diskuterer den stigende pirateri-trussel ud for Somalia med vært Oscar Rothstein.
Syd for Sahara kan høres her på Danwatch hver torsdag – eller fra klokken 5 om morgenen som podcast og kl 12:30 på FM hos Radio IIII. Vært er Afrika-journalist på Danwatch, Oscar Rothstein, der til daglig har base i Nairobi, Kenya. Programmet er produceret i et samarbejde mellem Danwatch og Radio IIII.
